5月27日晚間，千方科技發(fā)布公告，千方科技與阿里網(wǎng)絡(luò)簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，轉(zhuǎn)讓價(jià)款總計(jì)39.95億元。轉(zhuǎn)讓完成后，阿里網(wǎng)絡(luò)將持有千方科技總股本15%，成為千方科技第二大股東。 除了簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，千方科技還與阿里云簽署了《合作框架協(xié)議》，雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。 具體合作領(lǐng)域包括但不限于： 智能交通領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)交通行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案； 邊緣計(jì)算領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn) “云+邊+端”的全鏈路解決方案。合作方式包括技術(shù)研發(fā)合作、市場(chǎng)推廣合作以及項(xiàng)目落地合作。 云計(jì)算等新興技術(shù)快速發(fā)展，已逐漸成為信息化變革的新引擎，依托技術(shù)創(chuàng)新的力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為大勢(shì)所趨。千方積極順應(yīng)時(shí)代及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，著力推進(jìn)云計(jì)算、邊緣計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)與公司產(chǎn)品和服務(wù)的融合創(chuàng)新。 阿里云在云計(jì)算技術(shù)、市場(chǎng)等多領(lǐng)域有著深厚布局。通過(guò)此次合作，雙方將在多個(gè)領(lǐng)域形成較好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，千方科技將獲得阿里云先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)支持，推動(dòng) 千方科技人工智能等核心技術(shù)能力持續(xù)升級(jí)，助力千方科技在市場(chǎng)開(kāi)拓等多方面競(jìng)爭(zhēng)力快速提升，進(jìn)一步鞏固千方科技在智慧交通等領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。 早有“預(yù)謀”？千方去年提出“城市交通大腦計(jì)劃” 說(shuō)起阿里云在智能交通領(lǐng)域的布局，不少人首先想到的一定是“城市大腦”。城市大腦“誕生”于2016年，其建設(shè)最早，也是最為人所熟知的功能，就是城市交通擁堵治理。 無(wú)獨(dú)有偶，去年千方科技也提出了“城市交通大腦計(jì)劃”，在治理城市交通擁堵方面取得標(biāo)志性突破，實(shí)現(xiàn)北京“中關(guān)村西區(qū)交通綜合交通治理”“朝陽(yáng)CBD交通綜合交通治理”等標(biāo)桿項(xiàng)目落地。 千方科技成立于2000年，是智慧交通行業(yè)中的佼佼者。2017年，千方科技收購(gòu)宇視后，提出“一體兩翼”的戰(zhàn)略，即將智慧交通和智慧安防作為兩大發(fā)展方向。 智慧交通是千方科技的“老本行”。在智慧交通領(lǐng)域，千方科技業(yè)務(wù)覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航。值得一提的是，去年千方科技組建了城市交通獨(dú)立板塊，全面開(kāi)拓以交通疏堵為主要突破點(diǎn)的城市交通綜合治理業(yè)務(wù)，取得了階段性突破和較大市場(chǎng)影響力。 同時(shí)，千方科技還積極發(fā)展戰(zhàn)略性新業(yè)務(wù)，包括自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同、電子車(chē)牌等。根據(jù)公開(kāi)資料，千方科技已推出了V2X系列產(chǎn)品，可面向車(chē)路協(xié)同與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供安全、高效的全 系列產(chǎn)品與服務(wù)支持；V2X技術(shù)成功通過(guò)世界首例“三跨”互聯(lián)互通測(cè)試；與百度Apollo合作推出V2X車(chē)路協(xié)同解決方案；智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心完成自動(dòng)駕駛道路測(cè)試?yán)锍坛?2萬(wàn)公里；北京車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金成功設(shè)立，布局投資基于新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。 千方科技在智慧交通領(lǐng)域的布局，可以簡(jiǎn)單分為傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和創(chuàng)新業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)指的是城市交通、公路交通、軌道交通、民航，創(chuàng)新業(yè)務(wù)則指自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等尚未能夠得到完備發(fā)展的業(yè)務(wù)。 傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的核心，在于運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，將大量分散的數(shù)據(jù)結(jié)合、喚醒，成為發(fā)展未來(lái)智慧交通的新生產(chǎn)要素。千方科技已經(jīng)在近20年的行業(yè)發(fā)展中，積累了大量的數(shù)據(jù)，因此千方科技發(fā)展的下一步，必然是深挖這些數(shù)據(jù)背后的價(jià)值，這就需要強(qiáng)大的算力作為支撐。而發(fā)展創(chuàng)新性業(yè)務(wù)，如自動(dòng)駕駛、電子車(chē)牌，均離不開(kāi)邊緣計(jì)算。從千方的業(yè)務(wù)布局，不難推測(cè)出與阿里云合作的邏輯。 “城市大腦需要一起來(lái)干” “城市大腦是一個(gè)新興行業(yè)、增量應(yīng)用，以前沒(méi)有玩家，必須由我們先做一些樣板工程、標(biāo)桿案例，然后要復(fù)制、大規(guī)模推廣，這需要大家一起來(lái)干。”阿里云智能總裁張建鋒此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾這樣說(shuō)過(guò)。 據(jù)了解，阿里云城市大腦已在交通治理、城市精細(xì)化管理等領(lǐng)域進(jìn)行了探索，并先后在杭州、衢州、蘇州、澳門(mén)、吉隆坡等境內(nèi)外十幾個(gè)城市落地。 目前，大華股份、銀江股份、數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)、半云科技、神馬集成、浙江方大智控等公司，均是城市大腦的合作伙伴。而此次阿里入股千方，將為城市大腦又添一名“猛將”。 除了交通外，城市大腦還在向城市的綜合治理發(fā)展。2018年12月29日，杭州城市大腦（綜合版）2019正式向社會(huì)發(fā)布，正式從交通領(lǐng)域向城市治理、市民服務(wù)各領(lǐng)域拓展。形成了體現(xiàn)各部門(mén)之間業(yè)務(wù)協(xié)同創(chuàng)新的旅游、出行、就醫(yī)、停車(chē)與警務(wù)五大系統(tǒng)。 王堅(jiān)曾談到，所有公共能源，都是應(yīng)該被計(jì)算的，這也是杭州城市大腦可以從交通向各個(gè)領(lǐng)域探索的重要推動(dòng)力。隨著技術(shù)發(fā)展，用數(shù)據(jù)資源優(yōu)化各種公共資源的使用，交通只是其中一種；未來(lái)每一個(gè)城市，需要一個(gè)新的基礎(chǔ)設(shè)置，叫做城市大腦；城市從依賴(lài)電力發(fā)展到依賴(lài)算力。 但無(wú)論城市大腦如何發(fā)展，就目前而言，交通都是城市大腦發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。千方在具體的行業(yè)解決方案上有深厚積累，阿里云在基礎(chǔ)算力、大數(shù)據(jù)引擎、智能分析引擎方面能夠提供大量支撐；千方在交通組織，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等交通實(shí)際場(chǎng)景的行業(yè)理解及解決方案能力可以與阿里的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力有較好的融合，可以實(shí)現(xiàn)多方面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。此次千方和阿里的深度結(jié)合，相信未來(lái)能碰撞出更多的火花。 （新聞媒體來(lái)源：億歐網(wǎng)）